一、恒溫恒濕試驗機技術參數(shù)：

二、汽車零部件用恒溫恒濕試驗機畫面顯示功能：

可使用的程序量:zui大120組,1個程序可由1~99段次組合而成，容量: 1200段

可重復執(zhí)行命令:每一個命令可達999次，溫濕度斜率設定可由時間軸來設定；程序間可設定聯(lián)結使用；程序之制作采對談式操作簡單；具有編輯,清除,插入等功能；組時間信號輸出控制(可控制待測物ON/OFF動作)

具有9組PID參數(shù)設定

程序執(zhí)行中具有跳檔,保持功能

具有斷電程序記憶,復電后自動啟動并接續(xù)執(zhí)行程序功能

資料獲取,匯出,查看圖形功能

三、汽車零部件用恒溫恒濕試驗機控制特點：

試驗箱的控制系統(tǒng)可說是整個設備的心臟，掌管著制冷、制熱、控濕、循環(huán)、控制等大權。
　　在制冷方面，壓縮機是采用德國進口的壓縮機。制冷系統(tǒng)由高溫部分和低溫部分組成，每一部分是一個相對獨立的制冷系統(tǒng)。高溫部分中制冷劑的蒸發(fā)吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化；低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對象(試驗機內的空氣)吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發(fā)冷凝器聯(lián)系起來，它既是高溫部分的冷凝器，也是低溫部分的冷凝器。
　　加熱系統(tǒng)采用*獨立的鎳鉻合金電加熱式，電阻率大、電阻溫度系數(shù)小，在高溫下變形小且不易脆化，自身加熱溫度可達1000～1500℃，使用壽命長。
　　加濕是恒溫恒濕試驗箱不同于高低溫試驗箱的主要一部分，恒溫恒濕試驗箱采用外置隔離式，全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器。除濕方式采用機械制冷除濕，將空氣冷卻到露點溫度以下，使大于飽和含濕量的水汽凝結析出，這樣就降低了濕度。
　　送風循環(huán)系統(tǒng)：空氣循環(huán)系統(tǒng)由耐溫低噪音空調型電機，多葉式離心風輪構成。它提供了試驗機內空氣的循環(huán)。
　　控制系統(tǒng)是綜合試驗箱的核心，它決定了試驗機的升溫速率，精度等重要指標。試驗機的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現(xiàn)問題。